□ 工程起重机分公司 曹俊 文/图

　　日前，中联重科履带式起重机在济南凤凰黄河大桥重要吊装中担当重任，吊装性能优秀，获得客户好评。

　　据了解，济南凤凰黄河大桥是济南市第12座跨黄河大桥，是济南市凤凰北路北延之后的复合式跨越黄河通道，包括轨道交通、公交、BRT快速公交、社会车辆的通行方式，同时还会考虑让行人也能在桥上通行。

　　凤凰黄河大桥线路全长6.7公里，采用公轨合建，工程总用地约810亩。主桥采用三塔自锚式悬索桥，其跨度、长度、宽度均居同类桥型世界之最；跨黄河北大堤为世界最大跨度连续组合钢箱梁桥。济南凤凰黄河大桥总投资63.27亿元，2018年元月进场，2018年10月开工，计划2021年12月底建成通车。

　　黄河自古就有“有水不能行舟、无水不能通车”的特点，施工水域不通航，且无大型水上起重设备，现场钢结构施工难度极大。因此项目部采用了“蚂蚁搬家”的方式，将主桥钢箱梁分为156个节段逐段吊装，其中最大节段重量约400吨。通过一系列施工工艺及技术装备革新，实现了钢箱梁大节段工厂化制造、智能化运输及提升、信息化多点步履式顶推施工、钢塔柱大节段运输及拼装施工。

　　在主桥钢箱梁的吊装及合龙过程中，中联重科3台履带式起重机功不可没。主吊工作效率高，拆装运输便捷，拥有同吨位领先的起重性能，其全方位监控、智能化管理和安全控制完善的特点，保证了施工的安全；而另外两台辅吊，作业性能也十分出色，与主吊配合堪称完美。中联重科履带式起重机在吊装中的出色表现，获得客户及施工方的一致夸赞。

　　作为济南“携河北跨”发展的战略工程，大桥建成通车后，黄河南北两岸市民通行全程不到4分钟。未来，凤凰黄河大桥不单是济南以及山东地区重要的经济社会大动脉，还将成为一处绝佳的观河景点，市民们可以漫步桥上，倾听黄河母亲的深情吟唱，欣赏“长河落日圆”的壮阔美景。