□ 品牌宣传部 李家宇

　　5月11日，工业车辆公司的一批集装箱内燃小吨位叉车装车完毕，计划通过芜西欧班列发往海外。

　　当前，随着海外疫情管控逐步放宽，我国工程机械海外需求火爆，但仍受到运力紧张的一定制约。中联重科在大幅优化包装工艺的同时，也积极通过多元化的出口渠道，实现海外市场稳定发展。

　　工业车辆公司相关负责人表示：“中欧班列运输时间比海运短，优势明显，运费方面陆运也有时比海运低，给客户提供了更多选择。而且通过中欧班列，可以更加方便地参与‘一带一路’建设。”

　　除了芜湖之外，湖南长沙中欧班列也为中联重科的出口提供极大支撑。长沙中欧班列将湖南至欧洲的物流时间从传统水运的40天压缩到15天以内，成本为空运的五分之一，提升了国际物流时效，丰富了湖南与欧洲之间的国际物流选项。目前，湖南已为中联重科等本土制造企业订制中欧班列专列，大大提升了中联重科等企业在海外的影响力。

　　大力推进本土化战略、探索国际物流多元化，中联重科海外市场发展持续加速。年报显示，中联重科境外收入2021年同比增长51.05%，海外业务实现高质量发展。