□ 工程起重机分公司 高精精

　　日前，在第四届长沙国际工程机械展览会上，中联重科全面展示了高端化、智能化、数字化、绿色化等方面的创新成果。本文重点介绍中联重科潜心研发制造的全球首款全电驱55吨级ZPT550VEV港口轮胎起重机，采用桁架臂履带起重机上车与越野轮胎起重机下车结合而成的全新产品。该产品可广泛应用在港口领域，主要用于牵引车的货物装卸。这款产品正在重新定义港口物流的高效和绿色新标准，而它的内在性能如何，请一起来了解这款产品的核心优势。

　　核心优势一：全电驱性能标杆

　　中联重科ZPT550VEV港口轮胎起重机采用首创的分布式电驱系统，作业机构由大功率永磁同步电机直驱，重载起升速度每分钟达到100米，与空载起升速度相当，各机构作业速度更快。起升、变幅、回转机构均有独立的电机驱动，操作更精准，减少调整时间，任意动作可复合且不减速。实测数据显示，相较传统柴油机型产品，该产品装卸效率提升超25%。

　　核心优势二：双模充电革命

　　ZPT550VEV港口轮胎起重机具备独创的“快充+作业”双能源管理系统，上车配备双枪直流快充接口，1.5小时即可充满350度超大电池组。底盘搭载智能交流充电模块，可实现“边作业边充电”的永续作业模式。在天津港口施工现场，整车控制软件工程师根据实际作业工况，进一步调整优化整车控制逻辑和参数，深入分析港口作业的复杂需求，针对不同工况调整控制策略，确保设备在高负荷、高强度作业下的稳定性和高效性。经过实测验证，连续高强度作业36小时后剩余电量仍可达15%，节能且长续航的秘密在于各机构在制动或下放重物时，卷扬进行能量回收率可达到70%以上。

　　核心优势三：智能安全中枢

　　ZPT550VEV港口轮胎起重机配备高压互锁和安全故障自检功能，可以实时监测和反馈整机运行状态，操作更安全。全车搭载6组高清摄像头，实现360°环视监控功能，可无死角全景观察。搭载基于AI技术的疲劳感知系统，可智能识别操作机手打瞌睡、吸烟、玩手机时等影响安全的动作，并实时发出提醒声音予以警示，再将监测视频回传至后台管理系统，进行有效监管。整机采用高压电气元件，防水等级为IP67，无惧雨水。

　　核心优势四：极致运营经济性

　　先算一笔经济账，传统燃油机型产品每小时油耗5升，电驱液压车型综合电耗22千瓦时，但港口轮胎起重机满负荷电耗仅8.5千瓦时。按照年作业5000小时计算，相比传统燃油车型单台产品每年可节省成本超13万元，相比电驱液压车型单台产品每年节省成本超6万元。另外，电机系统维护保养非常简单，仅需补充或者更换散热系统的防冻液。

　　中联重科全球首款全电驱ZPT550VEV港口轮胎起重机，不仅代表着港口装备的电动化未来，更是中国高端装备走向世界的实力证明。