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“中联之星”系列报道之四

27年潜心科研 助力中联塔机冠全球

——记建筑起重机械分公司研究院副院长许辉
许辉在塔机上开展科研工作。 王之璧 供图

  □ 建筑起重机械分公司

  许辉是建筑起重机械分公司研究院副院长。作为塔机传控系统和升降机产品的技术总监,她引领着塔机传控和升降机技术的发展方向。27年来,为实现公司塔机销量世界第一、技术世界一流的目标,她只争朝夕,带领团队发扬工匠精神,潜心进行核心技术攻关和基础研究,助力塔机和升降机技术全国领先,销量世界第一。

  实现塔机传动控制技术大突破,操控水平行业领先

  塔机回转一直是行业的难题。由于塔机高度高、回转惯量大、运行过程中风载荷多变,使得运行时塔身易扭转、吊臂易回摆。欧洲同行对该技术进行了封锁,国内同行没有一家实现突破。许辉带领团队,潜心摸索回转控制驱动技术,到全国各地搜集在各种风力、各种操作工况时的载荷变化曲线,打破传统的设计模式,尝试各种控制新思路。经过一年半的潜心研究,结合大量的试验验证数据积累,开创性地去掉涡流、去掉风机、去掉力矩特性,采用新的闭环控制算法,研究出了中联独有的回转控制系统,不仅降低了成本,还使得公司塔机回转运行和启停达到“稳、准、快”。公司塔机回转控制技术实现重大突破,达到世界一流水平。

  搭建传动试验验证体系,优化提升关键元器件寿命

  为提高传控性能和关键零部件质量,许辉建立传控专项实验室,搭建测试平台,对电机、减速机、联轴器、制动器等关键元件特性进行精细化深入研究,使得减速机达到十年不开箱,制动器通过300万次寿命测试。中联传动控制质量实现了全新突破,达到国内第一,国内各塔机厂家争相模仿。

  智能安全控制成为中联塔机新名片

  塔机是特种设备,安全性能至关重要。为提升安全性,她带领团队进行塔机安全控制技术的攻关。其团队研发的ETI控制系统成为行业内的安全标杆,可以做到防超载、防超速、防溜钩、防冲顶,甚至用户接线错误、操作错误等各种误操作,系统都能做到有效防范和报警。公司塔机智能化安全控制技术远超国内同行,达到国际先进水平。该项核心智能化控制技术,大力促进了国内建筑起重机行业安全技术发展,己经成为各公司的标准。

  简洁新起升机构研发为中联产品的国际领先奠定基础

  2020年,许辉带领团队研制完成了达到欧美技术水平的全新一代起升机构。整体结构简洁、紧凑、少维保、少部件,各项技术指标达到欧美国家技术水平。同时,相比较现有传动,成本降幅达到近20%。目前,该机构已完成10年的可靠性寿命试验,各项考核指标正常,2021年批量搭载,实现性能提升、成本降低。新起升机构的科研成果将是助力分公司2021年达成200亿销售目标的重要科研利器,其创新的新结构及相关试验方法也将对塔机行业产生巨大影响,意义十分重大。

  许辉热爱中联,热爱技术研究。她虽是弱女子,实为“女汉子”。在高空研究塔机和升降机技术需要爬高,她从没有过畏惧和退缩。经常看见她柔弱的身姿出现在高高的塔吊上,无论是酷暑、严冬,或者是风雨中。在调研产品时,她在工地爬塔200多米高也毫不退缩,在试验测试场一呆就是两个月也从来不说累,经常加班到深夜,有时为攻克技术难关通宵加班也常有,可谓巾帼不让须眉。

  许辉工作兢兢业业,善于创新和探索研究。在中联工作27年来,作为分公司技术带头人,其主导研发的产品荣获建设部华夏科技技术进步一等奖、中国机械工业科技进步二等奖等,申请专利40多项,为公司发展作出了突出贡献。

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